Puente sobre el río Víboras
El puente sobre el río Víboras, también conocido coloquialmente como el puente Eiffel, es un viaducto metálico situado en el km 42, originalmente perteneciente a hoy desmantelada línea de ferrocarril Linares-Puente Genil. Fue construido para salvar el desnivel del río Víboras. Se localiza en el término municipal de Alcaudete, Provincia de Jaén (España).
Viaducto sobre el Río Víboras | ||
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Ubicación | ||
Cruza | Río Víboras | |
País | España | |
Localidad | Alcaudete (Jaén) | |
Coordenadas | 37°38′12″N 4°04′56″O | |
Características | ||
Tipo | viaducto | |
Material | vigas metálicas y pilas de sillería | |
Uso | Vía Verde del Aceite | |
Largo | 224,1 m | |
Ancho | 4,5 m | |
Gálibo | 80 m | |
Tráfico | Cicloturismo y senderismo | |
Mantenido por | Diputación Provincial de Jaén | |
Historia | ||
Arquitecto | Ingenieros franceses, Alessandre y Delapierre | |
Construcción | 1891-1893 (siglo XIX) | |
Descripción
Obra magnífica[1] de tres tramos metálicos, de celosía enrejillada, con tablero intermedio, apoyados sobre pilas y estribos de sillería, de sección piramidal truncada. El canto de las vigas es de 6,9 m y las luces de los tramos son, respectivamente, 73,6, 76,9 y 73,6 m.
Historia
El puente fue financiado por la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que había comenzado a estudiar la expansión de la línea Linares-Puente Genil, en 1881. Por diversas razones, la obra se retrasó mucho, no entrando en servicio hasta el 22 de enero de 1893. Las vigas fueron construidas por la empresa francesa Dayde & Pille, en Creil.[2] En 1977 se desmanteló la línea desde el km 144, siendo ya propiedad de RENFE, y el 1 de enero de 1985 dejó de estar en servicio definitivamente.
Véase también
Referencias
- Chías Navarro, Pilar & Abad Balboa, Tomás: Puentes de España, FCC, Madrid 1994, pag. 154, ISBN 84-920207-0-9
- Abad Balboa: Op. Cit., pag. 247
Bibliografía
- Burgos Núñez, Antonio (2000). «El puente de hierro sobre el río Víboras». Boletín del Instituto de Estudios Giennenses (176-2): 1127-1148. ISSN 0561-3590. Consultado el 24 de agosto de 2011.