Protestas agrícolas en Alemania (2023-2024)

El Tribunal Constitucional Federal declaró como inválido el segundo presupuesto suplementario para 2021. [1] El Bundestag alemán, bajo la dirección del Gabinete Scholz, había intentado utilizar las deudas no utilizadas del "fondo especial" COVID-19 para el presupuesto de 2021. Esto resultó en un déficit presupuestario de 17 mil millones de euros para el presupuesto federal de 2024. Entre las medidas adoptadas por el gobierno federal para remediar esta situación se encuentran la introducción de un impuesto sobre los vehículos de motor y la cancelación de la devolución del impuesto sobre el diésel agrario a los agricultores.

Algunos comentaristas sugirieron ideas alternativas sobre como se podría eliminar el déficit presupuestario utilizando otros medios.[2] [3]

La protesta a gran escala en Berlín, ocurrida el 18 de diciembre de 2023 fue organizada por una alianza de organizadores agrícolas ligados al LsV Deutschland y al DBV,[4][5] las cuales hicieron un llamamiento para una semana "de toma de acción sobre el díesel agrícola y el impuesto sobre los vehículos de motor, empezando el 8 de enero de 2024.[6][7] Además, un gran número de diversas otras organizaciones, incluyendo transitarios, cazadores y pescadores, apoyaron a la iniciativa y se unieron al llamamiento .

El 18 de diciembre de 2023, la Asociación de Granjeros Alemanes hizo un llamamiento para realizar una protesta al gobierno federal con tractores bajo el eslogan "¡Demasiado es demasiado, ahora se acabó!" Cerca de 6.000 personas se reunieron frente a la puerta de Brandenburgo.[8][9][10] Protestas similares ocurrieron en Freiburg, Leipzig y Chemnitz.[11][12][13]

La popularidad sobre las protestas aumentó cuando el 4 de enero de 2024, un grupo de 100 agricultores junto con otros manifestantes, bloquearon el puerto de Schlüttsiel, en el norte de Frisia. Después de que los manifestantes rechazaran la oferta de Habeck de enviar una pequeña delegación en el ferry y él se negara a dirigirse personalmente a la multitud por razones de privacidad, el ferry se retiró.[14]

Las protestas continuaron en todo el país desde principios de enero, utilizando como método principal el bloqueo colectivo y coordinado de varias vías de acceso a autopistas y carreteras,[15][16][17] lo cual llevó a la Asociación de Bienestar de los Trabajadores a presentar una denuncia penal debido a que los empleados, los pacientes y los partos no podían llegar al hospital AWO en Jerichow.[18]

A lo largo de esta semana, así como en las semanas siguientes, se produjo un aumento significativo del tamaño y cantidad de las manifestaciones, con miles de manifestantes y tractores reunidos en las principales ciudades como Dresde,[19][20][21] Kassel,[22][23] Düsseldorf,[24][25] Hannover,[26] Hamburgo,[27] Kiel[28] y Leipzig,[29] donde protestaron. Los almacenes centrales de las tiendas de descuento de alimentos de toda Alemania también fueron bloqueados por tractores como parte de las protestas.[30] En Cottbus, el ministro presidente de Brandeburgo, Dietmar Woidke (SPD), declaró su total apoyo a las exigencias de los agricultores de cancelar los aumentos de impuestos.[31][32] Todas estas manifestaciones tuvieron consecuencias negativas puesto que, antes de estas protestas, la economía alemana en este sector se encontraba en un momento de crisis, y estas movilizaciones en masa no hicieron más que empeorar la situación actual. [33] Los sindicatos que apoyan a los manifestantes, piden mayores salarios y sueldos como condición para frenar con las movilizaciones.

En Frankfurt se interrumpió la actividad en el aeropuerto principal de la ciudad a causa de las protestas del personal de tierra de la aerolínea Lufthansa, estas movilizaciones han bloqueado a otros aeródromos y aeropuertos de otras localidades.[34]

El día 10 de febrero, los equipos de fútbol Union Berlin y Wolfsburgo jugaron un partido el cual se tuvo que detener durante un total de 30 minutos a causa de estas protestas.[35]