GJ-20

Acceso al puerto del Musel GJ-20
	Asturias, España
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autovía
Longitud	3,46 km
Administración
Administración
Orientación
Inicio	Enlace de Lloreda
Fin	Veriña GJ-10

La GJ-20 ó Acceso Puerto del Musel (Gijón) es una autovía urbana de la actual Ronda Interior de Gijón, proyectada para duplicar la capacidad actual de la GJ-10 de 3,46 km de longitud en entorno urbano y dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que une el enlace de Lloreda de la Autovía del Cantábrico (A-8) con el semienlace de Veriña.

El proyecto incluye una intersección en Tremañes con la también planeada GJ-82 "Vial de Jove", permitiendo así nuevo y mejor acceso al Puerto de El Musel.

Historia

El 8 de julio de 2017 el ministro de Fomento Íñigo de la Serna presidió el inicio de las obras del desdoblamiento, que como tal comenzaron en octubre.[1][2][3]El proyecto tenía un presupuesto de 43,7 millones de euros, de los que nueve correspondían a las expropiaciones, y un plazo de ejecución de 39 meses.[4][5]

No obstante, las obras se suspendieron con un 4% de materialización en mayo de 2018 por la aparición de redes de fibra y otros servicios subterráneos no previstos inicialmente.[3]

En octubre 2020 el Ministerio acordó encargar un nuevo estudio. En marzo de 2022 el Ministerio adjudicó por 1,27 millones de euros la redacción del nuevo estudio.[6]

Tramos

Denominación	Tramo	Estado (2024)	Longitud (km)
	A-8 Enlace de Lloreda - GJ-10 Veriña	En nueva redacción de proyecto (pendiente aprobación nueva modificación)[6] (pendiente reanudación de obras)	3,5

Referencias

«El ministro De la Serna colocará mañana la primera piedra de los accesos a El Musel». El Comercio. 7 de julio de 2017. Consultado el 26 de enero de 2024.
MENÉNDEZ, M. (12 de octubre de 2017). «Comienza a desdoblarse la vía Lloreda-Veriña, que formará parte de los accesos a El Musel». El Comercio: Diario de Asturias. Consultado el 26 de enero de 2024.
MENÉNDEZ, M. (11 de mayo de 2023). «La duplicación del Lloreda-Veriña, está en redacción de proyecto». El Comercio: Diario de Asturias. Consultado el 26 de enero de 2024.
MENÉNDEZ, MARCO (31 de octubre de 2017). «La obra del nuevo acceso a El Musel avanza con un gran desmonte en Veriña». El Comercio: Diario de Asturias. Consultado el 26 de enero de 2024.
MENÉNDEZ, M. (12 de octubre de 2017). «Comienza a desdoblarse la vía Lloreda-Veriña, que formará parte de los accesos a El Musel». El Comercio: Diario de Asturias. Consultado el 26 de enero de 2024.
MITMA (10 de marzo de 2022). «Mitma adjudica el contrato para redactar el proyecto de terminación de la duplicación de la GJ-10, tramo Lloreda - Veriña».

Datos: Q3093223

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[1] «El ministro De la Serna colocará mañana la primera piedra de los accesos a El Musel». El Comercio. 7 de julio de 2017. Consultado el 26 de enero de 2024.

[2] MENÉNDEZ, M. (12 de octubre de 2017). «Comienza a desdoblarse la vía Lloreda-Veriña, que formará parte de los accesos a El Musel». El Comercio: Diario de Asturias. Consultado el 26 de enero de 2024.

[:0-3] MENÉNDEZ, M. (11 de mayo de 2023). «La duplicación del Lloreda-Veriña, está en redacción de proyecto». El Comercio: Diario de Asturias. Consultado el 26 de enero de 2024.

[4] MENÉNDEZ, MARCO (31 de octubre de 2017). «La obra del nuevo acceso a El Musel avanza con un gran desmonte en Veriña». El Comercio: Diario de Asturias. Consultado el 26 de enero de 2024.

[5] MENÉNDEZ, M. (12 de octubre de 2017). «Comienza a desdoblarse la vía Lloreda-Veriña, que formará parte de los accesos a El Musel». El Comercio: Diario de Asturias. Consultado el 26 de enero de 2024.

[:1-6] MITMA (10 de marzo de 2022). «Mitma adjudica el contrato para redactar el proyecto de terminación de la duplicación de la GJ-10, tramo Lloreda - Veriña».