Bristol Cherub

El Bristol Cherub es un motor de aviación británico de dos cilindros, refrigerado por aire, diseñado y construido por Bristol Aeroplane Company. Introducido en 1923, fue un popular motor para ultralivianos y aviones pequeños en los años 30.[1]

Cherub

Bristol Cherub
Tipo motor aeronáutico de pistones
Fabricante Bristol Aeroplane Company
Primer encendido 1923
Principales aplicaciones Bristol Brownie
Hawker Cygnet

Variantes
Cherub I
Versión inicial introducida en 1923. El diámetro y la carrera era de 85 mm x 97 mm, con una cilindrada 1.095 cc, entregando 32 hp (24 kW) a 2.500 rpm.[2]
Cherub II
Versión con caja reductora del Cherub I.
Cherub III
Una versión mejorada y un poco más grande introducida en 1925.

Aplicaciones
Short Satellite equipado con el Cherub.
  • Avia BH-2
  • Beardmore Wee Bee
  • Bristol Brownie
  • Dart Pup
  • Granger Archaeopteryx
  • Hawker Cygnet
  • Messerschmitt M17
  • Mignet Pou-du-Ciel
  • Parnall Pixie
  • Short Cockle
  • Short Satellite
  • Supermarine Sparrow
  • Westland-Hill Pterodactyl

Sobrevivientes

Una réplica en condiciones de vuelo del Messerschmitt M17 perteneciente al EADS Heritage Flight en Manching es volado periódicamente, y está motorizado por un Bristol Cherub III original.[3]

Motores en exhibición

Un Bristol Cherub restaurado es mostrado la Shuttleworth Collection, Old Warden, Bedfordshire.

Especificaciones (Cherub III)[4]
  • Tipo: 2 cilindros horizontales opuestos, enfriados por aire
  • Diámetro: 90 mm
  • Carrera: 96,5 mm
  • Cilindrada: 1.228 cc
  • Ancho: 650 mm
  • Peso: 39,5 kg
  • Válvulas: a la cabeza
  • Lubricación: cárter seco
  • Refrigeración: por aire
  • Potencia: 36 hp (24 kW) a 3.200 rpm
  • Compresión: 5,75:1
  • Consumo: 11,35 litros por hora
  • Peso/potencia: 0,79 hp/kg

Véase también
Motores similares
  • ABC Scorpion
  • Aeronca E-113
  • Armstrong Siddeley Ounce
  • Walter Atom

Referencias

Notas
  1. Guttery 1969, p.80.
  2. Lumsden 2003, p.101.
  3. EADS - Messerschmitt M17 Retrieved: 9 August 2009
  4. Lumsden 2003, p.102.

Bibliografía
  • Guttery, T.E. The Shuttleworth Collection. London: Wm. Carling & Co, 1969. ISBN 901319-01-5
  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

Enlaces externos

Fuente
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