Boeing XP3B

El Boeing XP3B-1 (designación de la compañía Model 466) fue un propuesto avión de patrulla, desarrollado por Boeing para su uso por la Armada de los Estados Unidos a finales de los años 40 del siglo XX.[1]

Boeing XP3B
Tipo Avión de patrulla
Fabricante Bandera de Estados Unidos Boeing
Usuario principal Armada de los Estados Unidos (intención)

Diseño

Se planeó que estuviera propulsado por dos turbohélice Allison T40 impulsando hélices contrarrotativas, y utilizase un tren de aterrizaje en tándem. El proyecto fue cancelado antes de que ningún avión fuese construido.[2]

Especificaciones

Referencia datos: Bowers[1]

Características generales
  • Longitud: 33,19 m
  • Envergadura: 38,1 m
  • Altura: 10,03 m
  • Superficie alar: 130,06 m²
  • Peso vacío: 29937,12 kg
  • Peso cargado: 57606,27 kg
  • Planta motriz: 2× turbohélice Allison T40-A-2.
    • Potencia: 3877,64 kW (5200 shp) cada uno.
  • Diámetro de la hélice: 5,18 m

Rendimiento

Véase también

Secuencias de designación
  • Secuencia Numérica (interna de Boeing): ← 450 - 451 - 464 - 466 - 474 - 479 - 701 →
  • Secuencia P_B (Aviones de Patrulla de la Armada estadounidense, 1922-1962 (Boeing, 1923-1962)): XPB - PB - P2B - P3B

Listas relacionadas

Referencias
  1. Bowers 1989, p.568.
  2. Andrade 1979, p.206.

Bibliografía
  • Andrade, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Hinckley, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
  • Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. London: Putnam, Third edition, 1989. ISBN 0-85177-804-6.
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