Bellanca Aries

Diseñado por Marvin Greenwood como AG-51 en la compañía Anderson-Greenwood en 1971, se llegó a un acuerdo con Bellanca, para la producción del avión en su factoría de Alexandria, Minnesota,[1] así como su comercialización (bajo el nombre de Bellanca T-250 Aries). Era un monoplano convencional de ala baja con tren de aterrizaje triciclo retráctil estrecho y cola en T. Las alas eran de cuerda constante y baja relación de aspecto.[1] Tenía un peso cargado de 1428,82 kg, incluyendo el depósito de combustible lleno con 287,69 l, cuatro ocupantes de 77 kg y 44,91 kg de equipaje.[1] Para reducir los costes de producción, el recubrimiento era plano donde no hiciera falta que fuese curvo.[2] Además, utilizaba remachado plano, puertas del tren delantero selladas, uniones del recubrimiento a tope y los orificios de ventilación, drenajes y tomas de aire estaban enrasados.[1] El certificado de tipo de la Administración Federal de Aviación fue concedido el 28 de julio de 1976. El acuerdo entre las compañías expiró en 1977, y se consideró imprudente mantenerlo debido a las pocas expectativas de producción del avión.

AG-51[3]

Denominación inicial del diseño de la compañía Anderson-Greenwood.

T-250 Aries

Denominación de la compañía Bellanca, cinco construidos.

• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 152.

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• Bellanca T-250 sales brochure