Anexo:Zona J del Transantiago
La Zona J fue una de las 10 zonas alimentadoras Transantiago. Estaba a cargo de Comercial Nuevo Milenio, cuyos buses circulan por las comunas de Pudahuel, Lo Prado, Quinta Normal y Cerro Navia. Su color característico era el turquesa, es decir, sus buses eran de dicho color con franja blanca. Poseía 27 recorridos licitados. Desde el 1 de junio de 2012, producto de una reestructuración del sistema, esta zona se fusionó con el Troncal 5 formando la UN 5.
| Zona J del Transantiago | |||||
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 Representación de la Zona J del Transantiago | |||||
| Lugar | |||||
| Ubicación | Santiago, Chile | ||||
| Área abastecida | Cerro Navia, Lo Prado, Quinta Normal y Pudahuel | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | ||||
| Sistema | Transantiago | ||||
| Inauguración | 10 de febrero de 2007 | ||||
| Clausura | 31 de mayo de 2012 | ||||
| Características técnicas | |||||
| Velocidad máxima | 60 km/h | ||||
| Propietario | Transantiago | ||||
| Explotación | |||||
| Estado | Disuelta | ||||
| Líneas | 27 recorridos | ||||
| Servicios | J01 al J19c con variantes incluidas en algunos servicios | ||||
| Pasajeros | 500 000 aprox. | ||||
| Flota | 279 buses | ||||
| Operador | Comercial Nuevo Milenio | ||||
| Sucesión de líneas | |||||
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Historia
Se formó como una de las 10 zonas alimentadoras del nuevo sistema de transporte Transantiago para la licitación de recorridos que se efectuó en el año 2003, correspondiéndole en primera instancia el color café,[cita requerida] aunque al comienzo del sistema sus buses portaban el color gris. Sin embargo, a los pocos meses este fue cambiado nuevamente por el turquesa. Su empresa operaba los servicios con una flota compuesta de buses del antiguo sistema y buses estándar del nuevo sistema. Sin embargo, producto de un nuevo proceso de licitación que se venía para todo el sistema, en el que ninguna empresa podía relicitar si ésta estuviera en proceso de quiebra o tuviese altos índices de incumplimiento de servicio, hizo que a partir de junio de 2012 la operación de la zona la asumiera Buses Metropolitana, incorporando una flota de buses nuevos progresivamente, compuestos en buses rígidos de 12,5 metros Mercedes Benz O500U y minibuses Mercedes Benz LO915 carrozados por Caio.
Recorridos
La Zona J poseía los siguientes recorridos durante su existencia, estos antes del 1 de junio de 2012, puesto que muchos han cambiado y/o desaparecido desde que pasó a ser parte de la Unidad 5:
| Recorrido | Inicio | Fin |
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 Quinta Normal | ||
| Quinta Normal | ||
| U.L.A. | ||
| República | ||
| Neptuno |
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| Lo Prado |
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| U.L.A. |
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| Pajaritos | ||
| Pajaritos |
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| Pudahuel |
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| Pajaritos |
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| Laguna Sur | ||
| Santa Ana |
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| Pajaritos | ||
| Pajaritos |
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| Estación Central |
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| San Pablo |
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| San Alberto Hurtado | ||
| Neptuno | ||
| Estación Central | ||
| Pajaritos |
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| San Pablo | ||
| San Pablo | ||
| Santa Ana | ||
| Blanqueado |