Anexo:Troncal 1 del Transantiago
El Troncal 1 fue una de las cinco líneas troncales que conformaban Transantiago. Estaba a cargo de Inversiones Alsacia bajo licitación por 10 años. Poseía 35 recorridos licitados. Operaba con una flota de buses estándar Transantiago y buses reacondicionados. En junio de 2012 el Troncal fue disuelta.
| Troncal 1 del Transantiago | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Lugar | ||||
| Área abastecida | ||||
| Descripción | ||||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | |||
| Sistema | Transantiago | |||
| Inauguración | 10 de febrero de 2007 | |||
| Clausura | 31 de mayo de 2012 | |||
| Características técnicas | ||||
| Velocidad máxima | 60 km/h | |||
| Propietario | Transantiago | |||
| Explotación | ||||
| Estado | Disuelta | |||
| Líneas | 35 recorridos | |||
| Servicios | 101 al 126 | |||
| Pasajeros | 1 200 000 aprox. | |||
| Flota | 628 buses | |||
| Operador | Inversiones Alsacia | |||
| Sucesión de líneas | ||||
| ||||
Historia
El Troncal 1 se formó en el año 2004 para la licitación del nuevo sistema de transportes Transantiago siendo adjudicado por la empresa Inversiones Alsacia.[1] Entró en operación el 10 de febrero de 2007 con recorridos numerados desde el 101 al 110 incluyendo variantes en algunos de ellos.[2]
El 24 de febrero de 2007 se asumió la operación del servicio 111.[3] El 1 de marzo del mismo año adquirió el recorrido 112 el cual era un clon Metro.[4] El 23 de abril de 2007 asumió dos nuevos servicios, el 101c y 105c2.[5] El 17 de diciembre de 2007 entró en operación el servicio 107c.[6]
En agosto de 2010 adquirió los servicios 306 y 311 del Troncal 3, renumerados 119 y 121 respectivamente.[7] El 3 de febrero de 2011 el 118 es asumido por el Troncal 1.[8]
Este troncal fue problemático para los usuarios que dependían de sus servicios debido a los constantes incumplimientos de la empresa que lo asumió.[9]
En agosto de 2011 el Ministerio de Transporte decidió realizar una licitación de nuevos contratos ante el vencimiento de los contratos de las zonas alimentadoras.[10] Es así como el 1 de junio de 2012 los servicios del Troncal 1 fueron asumidos por la Unidad de negocio 1.[11][12]
El 1 de octubre de 2011 adquirió los servicios 114 y 126.[13] El 14 de noviembre del mismo año asumió el servicio 125 entre Lo Espejo y Metro La Moneda reemplazando en su totalidad al servicio 105c2, el cual es eliminado.[14]
Avenidas
Las Principales avenidas que asistía este troncal eran:
Recorridos
El Troncal 1 poseía los siguientes recorridos, todo esto hasta junio de 2012
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
 Blanqueado |
||
| Blanqueado | ||
| Quinta Normal |
||
| Pajaritos |
||
| Vespucio Norte | ||
| La Moneda | ||
| La Moneda | ||
| La Moneda | ||
| Vespucio Norte |
||
| Vespucio Norte |
||
| La Cisterna | ||
| Quinta Normal | ||
| La Moneda |
||
| Manuel Montt |
Referencias
- DTPM. «Contrato de operación Alsacia».
- «Recorridos del Transantiago año 2007». Archivado desde el original el 10 de febrero de 2007.
- «Los cambios del Transantiago».
- «Este jueves empezarán a operar los buses clones del metro».
- «Nuevos servicios 101c y 105c2».
- «Nuevos recorridos diciembre 2007». Archivo Power Point
- «Recorridos Troncal 3 cambian de numeración».
- «Transantiago: 8 nuevos recorridos por Metro a Maipú».
- Ciper Chile (8 de enero de 2014). «Alsacia al límite: Futuro del mayor operador del Transantiago está en manos del gobierno». Consultado el 2 de mayo de 2022.
- Cooperativa (25 de agosto de 2011). «Gobierno inició licitación de nuevos contratos del Transantiago». Consultado el 26 de abril de 2022.
- La Tercera (5 de junio de 2012). «Transantiago cambia colores de buses para facilitar fiscalización de empresas operadoras». Archivado desde el original el 23 de octubre de 2016. Consultado el 10 de septiembre de 2022.
- «Nuevo esquema transantiago». Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2016. Consultado el 27 de octubre de 2015.
- «Extensión de 117 y creación de nuevos recorridos».
- «Nuevo recorrido de Transantiago unirá Lo Espejo y Pedro Aguirre Cerda con el centro de Santiago».