Anexo:Temporada 2010 de TC Pista Mouras

La Temporada 2010 del TC Pista Mouras fue la 3ª temporada de la historia de la citada categoría. En esta temporada y en concordancia con una adecuación implementada en el año 2008 en el Turismo Carretera, se impuso un nuevo sistema de definición del campeonato, con la implementación de un Play Off destinado para los primeros 12 pilotos mejor posicionados al finalizar la primera fase del campeonato, conocida como Etapa Regular. Debido a la cantidad de competencias de esta divisional (14 carreras), las primeras 10 competencias de este torneo conformaron la Etapa Regular, mientras que las restantes 4 constituyeron el Play Off definitorio. A esta última instancia accedieron aquellos 12 pilotos que, además de haber reunido el puntaje necesario durante la Etapa Regular, hayan cumplido como condición insalvable el haber disputado las fechas 9 y 10 del calendario (dos últimas de la Etapa Regular)[1], sin lo cual el aspirante queda descartado, pasándose el cupo a su inmediato perseguidor que si haya cumplido tal requisito. Al inicio del Play Off, el piloto que haya clasificado en primera posición inicia la definición con un puntaje de 7.00 (siete) unidades, mientras que el resto inicia con puntaje 0.00 (cero). El puntaje del Play Off, se define a partir de la sumatoria de lo obtenido en las fechas que comprenden esta etapa.

Finalmente el campeón de la temporada, que fue definido en la instancia de Play Off entre los 12 clasificados, fue aquel piloto que habiendo clasificado a la etapa final, haya cumplido el histórico requisito de las categorías de ACTC de haber por lo menos obtenido 1 (una) victoria en competencias finales, descartándose las victorias en series clasificatorias. Asimismo y en paralelo al Play Off, el campeonato general continuó con su desarrollo normal, definiendo con el puntaje del total de las competencias al subcampeón, resultando ser este el piloto con mayor puntaje en la tabla general, descontando al campeón coronado y sin necesidad de haber obtenido victorias o de haber clasificado al Play Off.

Con relación a los resultados finales, el campeón de esta temporada fue el piloto Martín Laborda, quien se impuso en el Play Off compitiendo al comando de una unidad Ford Falcon. Este resultado, lo favoreció para ascender a la temporada 2011 de la divisional TC Mouras. A su vez, el subcampeón de la categoría fue el piloto Emmanuel Alifraco, quien anteriormente se había adjudicado la Etapa Regular con de una unidad similar, cosechando los 7 puntos de arranque para el Play Off.

La nota trágica de esta temporada tuvo lugar en la quinta fecha del campeonato, cuando durante el desarrollo de la competencia corrida el 16 de mayo de 2010 en el Autódromo Roberto Mouras, se produjo un violento accidente entre los pilotos Carlos Gregorietti y Eugenio Salerno, con un saldo altamente grave para este último piloto, quien tras haber sido impactado por el primero en su lateral izquierdo, consiguió sobrevivir pero quedando con severas secuelas.[2]