Amelia International
Amelia International, más conocida como Amelia (IATA: 8R, OACI: AIA, e indicativo AMELIA), es una aerolínea comercial y chárter eslovena fundada en 2019, propiedad de la empresa francesa Regourd Aviation.[1] El nombre es un homenaje a la pionera de la aviación Amelia Earhart.
| Amelia International | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Connecting our horizons | |||||
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.jpg.webp) Embraer ERJ-145 de Amelia International | |||||
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| Fundación | 2019 | ||||
| Inicio | 12 de julio de 2019 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de París-Orly | ||||
| Sede central |
 Ljubljana, Eslovenia | ||||
| Flota | 18 | ||||
| Compañía | Regourd Aviation | ||||
| Director ejecutivo | Alain Regourd | ||||
| Página web | https://flyamelia.com/en/ | ||||
Tiene base en el aeropuerto de París-Orly. La actividad principal es el alquiler de aeronaves con tripulación para terceras empresas y el transporte regular de pasajeros en Francia. Amelia (Aero4M) tiene un certificado de transporte aéreo esloveno y opera principalmente aviones Embraer.
Historia
En 2008, Regourd Aviation compra Aero4M, destinado al mantenimiento de helicópteros y en 2012, se convierte en aerolínea. Tras esto, el nombre de la compañía cambia a Amelia International.
En enero de 2020, Amelia comenzó a operar su ruta Rodez-París y agregó la ruta París-Clermont-Ferrand en septiembre de 2020. En noviembre de 2020 firmó un acuerdo de código compartido con Air France.[2]
Destinos
Amelia International opera regularmente a los siguientes destinos, la mayoría en el mercado francés.
| Países | Destinos | Aeropuertos | Notas |
|---|---|---|---|
| Europa | |||
.svg.png.webp){kind=small} Francia |
Brive-la-Gaillarde | Aeropuerto de Brive-Souillac | |
| París | Aeropuerto de París-Orly | Centro de operaciones | |
| Rodez | Aeropuerto de Rodez-Marcillac | ||
| Estrasburgo | Aeropuerto de Estrasburgo | ||
 Países Bajos |
Ámsterdam | Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol | |
Flota
A junio de 2023, la flota de Amelia consiste en las siguientes aeronaves.
| Avión | En servicio | Pedidos | Pasajeros (clase única) | Matrículas | Antigüedad | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A220-300 | 0 | 1 | 144 | F-HDSA | 0,5 años | Primera entrega en 2028. Reemplazarán a los antiguos Airbus A319 y A320. |
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1 | 1 | 144 | F-HDSJ | 14,5 años | |
Airbus A320-200.jpg.webp) |
1 | — | 178 | F-HBNA | 13,0 años | |
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1 | — | 48 | F-HLIA | 20,1 años | |
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2 | — | Cargo | EI-SLP | 27,5 años | |
| 72 | F-HGNU | 7,6 años | Arrendado a Air Tahití. | |||
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4 | — | 50 | F-GRGP | 23,7 años | |
| F-HLIP | 21,8 años | |||||
| F-HMOV | 22,1 años | |||||
| F-HTOP | 18,4 años | |||||
Embraer ERJ-145.jpg.webp) |
9 | — | 50 | F-HESR | 15,7 años | |
| F-HGYM | 21,5 años | |||||
| F-HOXY | 15,5 años | |||||
| 49 | F-HRAM | 23,2 años | ||||
| 44 | F-HRAP | 15,6 años | ||||
| 49 | F-HRAV | 24,1 años | ||||
| F-HRGD | 22,5 años | |||||
| 50 | F-HYOG | 21,7 años | ||||
| 44 | S5-ACJ | 24,1 años | ||||
| Total | 18 | 1 | Edad media de la flota (junio de 2023): 19,6 años | |||
Referencias
- «Home». Amelia Pro (en inglés británico). Consultado el 14 de junio de 2023.
- «Amelia signs one-way code-share partnership with Air France». ch-aviation (en inglés). Consultado el 14 de junio de 2023.
- «Amelia International fleet». www.planespotters.net. Consultado el 14 de junio de 2023.
| Control de autoridades |
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Datos: Q23038882